Un Plan Balanceado de Transportación para la cuidad de Toronto.
Necesitamos mas subways, pero la clave es mantener Toronto en movimiento otra vez. Tengo un plan transitorio para la aumentar el numero de rutas al menor costo, y construir para el futuro al mismo tiempo.
Mí meta es mejor el sistema de transportación para todos los habitantes de Toronto a la presente, y hacia el futuro incluye automóviles, subways, vías para ciclistas y peatones como parte de todo un proceso de revitalización.
Si tu quieres construir un verdadero “Sistema de Transito para la Ciudad” tienes que construir un sistema que no favorece un medio de transporte sobre otro.
Necesitamos permanecer mirando hacia delante e invertir en nuestro futuro, para nuestros niños, y la siguiente generación de ciudadanos. Los ciudadanos de Toronto, sacrificaron por nosotros en los 1950’s invirtiendo en el subway que usamos hoy. Los ciudadanos del pasado nos están llamando a mirar hacia el futuro otra vez y volver a hacer de Toronto un lugar donde todo es posible.
Una gran ciudad, necesita un gran sistema de transito.
Trabajare con el Consejo para alcanzar un acuerdo con la provincia y el Gobierno Federal para construir una nueva estación de subway por año, sin importar quien se encuentre en el poder.
A largo plazo, subways, son el medio de transporte publico mas efectivo mientras nos movemos a un mayor numero de habitantes. Aunque son caros y toma mucho tiempo para completar, son una valiosa inversión para el corazón y la vitalidad de un ciudad tan grande.
Pero que haremos mientras estamos esperando que se culmine el proyecto?
Articulados Trolley-buses con sistema de ahorro de energía deberán ser sumados a lo largo de las arterias principales de transito, con incrementada capacidad y señal de transito prioritaria, combinados con separadas rutas de autobuses, aliviaran intrínsecamente la congestión de usuarios hasta que facilidades adecuadas de subway se completan.
King and Queen Streets deberán convertirse en “un solo sentido” de transito, permitiendo la existencia de streetcars para ser capaces de maniobrar a través del corazón del centro de la ciudad facilitando congestión, mientras, al mismo tiempo, se facilita el trafico de autos, ciclistas , peatones y estacionamiento. Moviendo la gente, bienes y servicios eficientemente a través de la Ciudad es mi meta. más grande meta.
Como tu representante de Pabellón 21 (Ward 21) en el Consejo de la Ciudad, trabajare contigo para actualizar nuestros servicios básicos incluyendo mantenimiento de calles y mejoras de transito que involucran las rutas Vaughan 90 & 90ª, Bathurst 7, Marlee 108, St. Clair 512, Eglinton 32, y Spadina 33.
Los ciudadanos de la tercera edad tendrán acceso gratuito a las unidades de transporte público.